Web Analytics Made Easy - Statcounter
به نقل از «همشهری آنلاین»
2024-05-07@07:46:08 GMT

چرا این میدان پایتخت همیشه قفل است؟

تاریخ انتشار: ۱۴ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۳۳۹۷۳۷

چرا این میدان پایتخت همیشه قفل است؟

همشهری آنلاین - مریم باقرپور: میدان صنعت محله شهرک غرب، نام آشنا برای آن دسته از افرادی است که با مراکز اداری خاص فعال در این محدوده سر و کار دارند، می‌خواهند به محله‌های شمالی پایتخت بروند یا گشتی در مراکز تجاری بزنند. البته محل تبادل سفر از غرب به محدوده‌های شرقی تهران هم هست. اما تمام این افراد هنگام تردد باید حداقل نیم ساعت از وقت خود را در این میدان نه چندان بزرگ سپری کنند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

چون ترافیک حرف اول را در این میدان به‌ویژه در ساعت‌های صبحگاهی و عصرگاهی می‌زند.

خواندنی‌های بیشتر را اینجا دنبال کنید

توقف نیم ساعتی در فاصله ۲۰۰ متری

میدان صنعت یکی از معابر پر تردد شهر تهران است که از سمت شرق به بلوار خوردین، از ضلع غرب به بلوار فرحزادی، از سمت شمال به بلوار پاک‌نژاد و از ضلع جنوب به بزرگراه شیخ فضل‌الله‌نوری می‌رسد. وجود پایانه‌های تاکسیرانی و اتوبوسرانی در جنوب غربی و شرقی آن و ایستگاه مترو صنعت هم باعث شده تا ازدحام مردم در این محدوده بیش از تصور باشد.

«فرید شاهمرادی» از کارکنان بیمارستان آتیه که از شهرک ولی‌عصر(عج) به اینجا می‌آید می‌گوید: «همه مسیر یک طرف و محدوده ۵۰۰‌متر پایانی یعنی از پل شهید همت تا میدان صنعت طرف دیگر ماجراست. در این ۵۰۰‌متر پایانی آنقدر ترافیک هست که قابل وصف نیست. باید چند چراغ قرمز صبر کرد تا نوبت خروج از میدان برسد و بعد آن هم تازه شروع ماجراست چون خودروها در هم گره می‌خورند و اگر در رانندگی حرفه‌ای نباشید تصادف حتمی خواهد بود.»

«میترا عباسی» هم از افرادی است که با اتوبوس‌های پایانه صنعت به آزادی تردد می‌کند و می‌گوید: «ایستگاه اتوبوس داخل پایانه قرار دارد. عصرهای میدان صنعت به آزادی برای رسیدن به میدان و ورود به بزرگراه باید مسیر شمال بلوار خوردین طی کند و بعد از دورزدن در تقاطع هرمزان، تازه مشکلات شروع می‌شود چون عصرها ترافیک از بلوار خوردین به سمت میدان خیلی زیاد است و گاه مسیر ۲۰۰ متری را نیم ساعت در ترافیک می‌مانیم.»

صبح تا غروب با صدای بوق

افزایش‌ ترددها و خودروها ساکنان اطراف شهرک را هم دچار دردسر کرده است. «علی محمدزاده» از ساکنان قدیمی برج‌های شهرک غرب دراین‌باره می‌گوید: «روزگاری که به این محله آمدیم نه از بوق ماشین خبری بود و نه ترافیک. سال‌ها وضعیت خوبی داشتیم. تا اینکه مدیران تصمیم گرفتند دسترسی به بخشی از بلوار شهید پاک‌نژاد را ببندند. آن موقع تازه دردسرهای ما شروع شد. ورود کارگاه مترو و سرو صداهای آن و بعد هم بسته شدن یکی از مسیرهای میدان و ترافیک و ازدحام خودروها. این روزها جرئت باز کردن پنجره‌هایمان را نداریم. عصرها و تا ساعت‌ها پس از غروب آفتاب این محدوده آنقدر شلوغ می‌شود که حد و اندازه ندارد. بارها به شهرداری گله کرده‌ایم اما فایده‌ای نداشته است. حتی در دوره‌ای گفتند میدان جمع‌آوری و زیرگذر می‌شود اما نشد. فقط ما مانده‌ایم و صداهای آزاردهنده.»

ساکنان اطراف میدان بیشترین گله را از ترافیک دور میدان دارند آمارهای‌ تردد چه می‌گوید؟

براساس ارزیابی که چندی پیش مشاوران حوزه حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری انجام داده‌اند، حجم‌ تردد خودروها از بلوار خوردین به سمت جنوب میدان یعنی بزرگراه شیخ فضل‌الله‌نوری هزار و ۷۸۶ خودرو بوده و این تعداد از بلوار فرحزادی به سمت جنوب میدان هم ۲ هزار و ۷۵۴ خودرو ثبت شده است. در این میان از جنوب به شمال میدان نیز ۲ هزارو ۳۰۳ ماشین و از بخش جنوب به سمت بلوار خوردین هم هزار و ۷۶۷ خودرو تردد داشته‌است. «محمدحسین کریمی» معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهردار منطقه ۲ درباره این آمار و ارقام می‌گوید: «رفع مشکل ترافیکی میدان صنعت یکی از مهم‌ترین برنامه‌های مدیریت شهری است. حتی در سال‌های مختلف چند طرح برای آن پیشنهاد شده است اما اجرایی نشد. به همین دلیل دستور بررسی مجدد صادر شد و به تازگی با حضور افراد مشاور آمار برداری از آن صورت گرفت تا تعداد خودروهای عبوری و دسترسی‌ها از هر مسیر مشخص شود. با این آمار و مطالعه‌های خاص می‌توان طرح‌هایی را به اجرا گذاشت.»

طرح‌هایی برای رفع مشکل

معاون شهردار منطقه۲ درباره طرح‌های پیشنهادی این‌طور توضیح می‌دهد: «طرح‌ها پس از بررسی و تصویب در کمیته معابر اجرایی می‌شود اما هرچه باشد در اولویت منطقه قرار دارد و در نخستین گام هم ساماندهی بازوهای منتهی به میدان انجام می‌شود. چون دلیل برخی ازدحام‌ها توقف‌های نادرست و تخلف‌هایی است که تعدادی از رانندگان انجام می‌دهند. بنابراین با هدف تسهیل در تردد خودروها عملیات‌های اصلاح هندسی انجام می‌شود.»

او شرط اجرایی شدن طرح‌ها را تأمین اعتبار می‌داند و می‌افزاید: «اگر بودجه مورد نیاز امسال تأمین شود، حتماً عملیات ساماندهی شروع می‌شود در غیر این‌صورت در بودجه سال آینده قرار می‌گیرد.»

نقشه تردد خودروهای عبوری از میدان صنعت در ساعت پیک ترافیک براساس آمار معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری منطقه۲- طرح:علی حسنی راوندی حضور مأموران برای رفع ترافیک

ترافیک، بوق‌های ممتد و حضور طوانی مدت در اطراف میدان صنعت سال‌هاست رانندگان، مسافران و حتی مأموران راهنمایی و رانندگی این محدوده را آزار می‌دهد. سرهنگ «بردیا دریکوند» رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی منطقه۲ می‌گوید: «یکی از مشکلات این میدان با وجود چراغ‌های راهنمایی، تداخل‌های حرکتی است. گرچه هر روز تعداد زیادی مأمور صبح‌ و عصر در میدان حضور مستمر دارند اما به دلیل حجم بالای‌ ترددها مشکلات به این راحتی حل نمی‌شود و گاهی شاهد قفل شدن میدان هستیم. بنابراین باید راهکار دیگری برای رفع مشکل ارائه شود.»

کد خبر 715800 برچسب‌ها حمل و نقل ترافیک - شهری همشهری محله شهرداری اصلاح هندسی خودرو - تاکسی، اتوبوس و مینی‌بوس منطقه ۲ مترو

منبع: همشهری آنلاین

کلیدواژه: مترو منطقه ۲ حمل و نقل ترافیک شهری همشهری محله شهرداری اصلاح هندسی منطقه ۲ مترو میدان صنعت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۳۳۹۷۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

محدودیت تردد در هراز و چالوس/ ترافیک سنگین در محورهای شمالی

مرکز مدیریت راههای کشور از یکطرفه شدن محور هراز و جاده چالوس تا اطلاع بعدی خبر داد و اعلام کرد: در جاده‌های ۱۱ استان کشور باران می‌بارد. - اخبار اقتصادی -

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، مرکز مدیریت راههای کشور سازمان راهداری اعلام کرد: تردد وسایل نقلیه از آزادراه تهران - شمال، محور چالوس مسیر (جنوب به شمال) محور هراز مسیر (جنوب به شمال) تا اطلاع بعدی ممنوع است.

در زمان حاضر محور چالوس مسیر (شمال به جنوب) محدوده انارک و حدفاصل هزارچم تا هریجان، محور هراز مسیر (شمال به جنوب) حدفاصل کهرود تا بایجان و حدفاصل وانا تا رینه، محور فیروزکوه مسیر (شمال به جنوب) محدوده های دماوند و چناران،‌ آزادراه رشت – قزوین حدفاصل پارک جنگلی سراوان تا امامزاده هاشم و محدوده های ورودی شهر رودبار و شیرین‌سو و آزادراه پردیس – تهران و محور قدیم بومهن – تهران محدوده های کمرد و جاجرود ترافیک سنگین است.

آزادراه تهران – شمال و محور چالوس دارای بارش باران و سایر محورهای شمالی فاقد هرگونه مداخلات جوی هستند.

همچنین در آزادراه قزوین – کرج حدفاصل کردان تا گلشهر و حدفاصل مهرشهر تا پل کلاک - ترافیک سنگین، در آزادراه قم – تهران محدوده قیصرآباد و حدفاصل بهشت زهرا تا میدان جهاد و آزادراه ساوه – تهران محدوده نسیم شهر ترافیک نیمه‌سنگین است.

مرکز مدیریت راههای کشور از بارش باران در برخی محورهای استان‌های تهران، آذربایجان شرقی، اردبیل، البرز، ایلام، خراسان شمالی، زنجان، قزوین، مازندران، مرکزی و همدان خبر داده است.

انتهای پیام/

دیگر خبرها

  • بلوار شهدای غواص تبریز به دوربین ثبت سرعت مجهز می‌شود
  • دوربرگردان دردسرساز در شهر رشت
  • اجرای طرح ساماندهی تردد موتورسیکلت‌ها در میدان امام اصفهان
  • تردد در معابر منتهی به میدان کتاب ساماندهی و کانالیزه شد
  • آغاز طرح ساماندهی وانت‌های میوه فروش در سنندج/ساماندهی وانت‌های میوه‌فروش در ۱۱ نقطه سطح شهر
  • ترافیک سنگین جاده‌ها و ورودی‌های تهران | تردد در این مسیرها به سمت تهران روان است
  • آغاز طرح ساماندهی وانت‌های میوه‌فروش در سنندج
  • محدودیت ترافیکی کندوان لغو شد/ ترافیک نیمه سنگین
  • ساخت ۴۰ میدان تره بار در پایتخت
  • محدودیت تردد در هراز و چالوس/ ترافیک سنگین در محورهای شمالی